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近日，西安市公共资源交易中心工程交易平台刊发进场登记信息。信息显示，兴平站客运设施改造工程施工总价承包招标总投资766.47万元。工程概况为，拆除既有进站口雨棚，新建安检厅92.4平方米；将既有售票厅改造为开放式综合服务中心；将候车室内暖气管道落地，更换候车室吊顶及照明，候车室内墙重新粉刷；对站房外立面进行提升改造。将一站台改造为高站台，采用架空站台形式，架空高度0.85米，加高站台宽度6米、长度550米，加高改造面积3300平方米，一站台除高站台外其它区域新做铺广场砖铺面，面积2834平方米。对既有一二站台混凝土风雨棚进行治漏粉刷，改造面积674平方米。更换二站台站台面铺装。将一站台行包地道坡度由1-12调整为1-8人行坡道，对地道内墙、地面进行改造。更换站前广场地面铺装。同步对站区生产生活设施进行提升改造。4月1日，兴平市政府与铁路西安局集团公司签订《兴平站开行“绿巨人”动车组合作框架协议》，计划于今年9月在陇海铁路兴平站至西安站区间开行“绿巨人”动车组。 据了解，陇海铁路西安火车站至兴平火车站距离约46公里，普通列车通勤时间40-50分钟，“绿巨人”开通后，计划每天开通4对8趟，通勤时间约为20分钟，节约时间一半以上。
参照咸阳到西安“绿巨人”暂估票价6元，兴平至西安间“绿巨人”票价大概率在10元左右。“绿巨人”运行速度与高铁接近，票价也较实惠。这对往来兴平西安间的普通乘客来说，无疑增加了一个选择。
兴平火车站改造效果图流出 “绿巨人”渐行渐近
综合：见证西安地铁
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发表于 1970-1-1 08:00:00
